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02-商业模式-场景化保险是一门什么生意

场景化保险是一门什么生意

《看懂众安在线》系列 · 第 02 篇 · 商业模式 阅读时间约 14 分钟


从一笔退运险说起

你在淘宝买了一件衣服,不合适,退货。物流费谁出?如果你买了退运险——几毛钱——运费由保险公司承担。这张不到 1 元的保单背后,就是众安最核心的生意。

2025 年,众安数字生活生态保费 159.73 亿元,占总保费 44.7%。一张保单几毛钱,但众安一年处理数十亿张保单——这不是人力能做到的事。

场景化保险的本质是什么?


场景化保险的三个要素

传统保险的销售逻辑是:代理人找到你 → 说服你买 → 你填表签字 → 保单生效。获客成本高、流程长、人力密集。

众安的逻辑完全不同:

要素传统保险场景化保险(众安)
获客方式代理人主动推销嵌入交易场景,用户自然触达
决策成本高(几千到几万)极低(几毛到几十元)
购买频次低(一年一次或更少)极高(每笔交易都可能触发)
产品形态复杂、需要讲解极简、一键投保
理赔流程线下、人工、慢线上、自动化、快

场景化保险的本质是:把保险产品嵌入用户已有的交易行为中,让保险变成"附带品"而非"独立购买决策"。

这个模式有一个巨大的优势:获客成本趋近于零。用户不是来买保险的——他是来买东西的,保险只是交易流程中的一个附加选项。

但也有一个巨大的劣势:你不拥有用户,场景方才拥有用户。

退运险的场景是淘宝,百万医疗险的场景是支付宝,航旅险的场景是携程和去哪儿。众安是保险的生产者,但场景方是保险的分销者。这意味着众安对渠道的议价能力天然受限。


四大生态的商业模式拆解

1. 数字生活生态:基本盘,但天花板到了

2025 年保费:159.73 亿元 | 占比 44.7% | 增速:微降

核心产品是退运险和航旅险。退运险的商业模式很简单:

  • 阿里/淘天集团是场景方,用户在淘宝退货时触发保单
  • 众安是承保方,赚取保费减去赔付和渠道费后的利润
  • 利润率很薄——综合成本率长期在 96-98% 之间

这门生意的核心问题:退运险的量取决于淘宝的退货率和 GMV,不取决于众安。如果淘宝推动"仅退款"减少退货,或者改用其他保险公司,众安的基本盘就会动摇。

宠物险是数字生活生态中的亮点——2025 年保费 12.96 亿元,同比增长 88.2%,累计服务超 800 万宠物主,市场份额领先。但 13 亿的规模对比 160 亿的数字生活总盘子,占比仍然很小。

反方观点:退运险虽然利润薄,但它是一个"现金流生意"——保费即时到账,赔付有滞后,中间产生大量浮存金。巴菲特靠浮存金建造了伯克希尔,不能因为利润率薄就否定这门生意。

这个类比表面上成立,但有一个关键区别:巴菲特的浮存金来自长尾型保险(如再保险),资金可以留存多年;退运险的赔付周期是几天到几周,浮存金的时间价值极低。

2. 健康生态:最有价值的方向

2025 年保费:126.82 亿元 | 占比 35.5% | 增速:+22.7%

众安的百万医疗险"尊享 e 生"系列是这个品类的开创者。2015 年推出时,以"几百元保费撬动几百万保额"的产品形态颠覆了传统健康险市场。

健康生态的优势:

  • 综合成本率 92.1%——四个生态中最优
  • 客单价远高于退运险(几百元 vs 几毛钱)
  • 用户续保率高,粘性强于一次性产品
  • 增速 22.7%,是目前最快的增长引擎

但竞争同样激烈:

  • 百万医疗险已经成为"标配产品",平安健康、人保健康、泰康在线、微保都在做
  • 产品高度同质化,差异化越来越难
  • 监管要求百万医疗险长期化、费率透明化,利润率可能被压缩

核心判断:健康生态是众安最值得投入的方向,但这个方向上的竞争者比退运险多得多,护城河没有想象中那么深。

3. 消费金融生态:正确但痛苦的撤退

2025 年保费:~43.2 亿元(估计) | 占比 ~12.1% | 趋势:主动收缩

信用保证保险(即"借款人不还钱,保险公司赔")曾经是众安利润率最高的产品之一。但这门生意的风险特征完全不同于财产险——它本质上是变相的消费金融,资产质量风险巨大。

2022 年众安巨亏 13.56 亿元,很大一部分原因就是信用保证保险的赔付飙升。管理层现在预计 2026 年这个板块保费将同比下降 50-60%

这是正确的战略选择。 一家财险公司去做消费金融的风险兜底,本身就是在做不擅长的事。主动收缩虽然会拉低保费增速,但能改善整体综合成本率。

4. 汽车生态:新能源车险的爆发

2025 年保费:27.60 亿元 | 占比 7.7% | 增速:+34.6%

其中新能源车险保费同比增长 206.2%,占汽车生态总保费比例超 28.3%

新能源车险是目前保险行业增速最快的细分赛道。2025 年中国新能源汽车渗透率已突破 50%,但新能源车险的渗透率仍在快速爬升。众安作为纯线上保险公司,在新能源车主(年轻、数字化程度高)中有天然优势。

但车险行业有两个结构性问题:

  • 综合成本率高:车险行业平均综合成本率在 98-100% 之间,赚钱很难
  • 巨头垄断:人保、平安、太保三家占据车险市场超过 60% 的份额

众安在车险市场的份额仍然微小。新能源车险是一个正确的方向,但要从人保、平安手里抢市场份额,难度极高。


科技的真实分量

众安自称"保险科技公司",科技到底值多少?

科技输出:收入微薄但首次盈利

指标数值说明
2025H1 科技输出收入4.96 亿元+12.2%
全年估计~10 亿元占总收入不到 3%
累计服务客户超 1,000 家
科技分部盈利首次扭亏利润微薄

数据来源:2025 年年报、新浪财经

科技内部应用:效率提升显著

  • AI 理赔自动化率超过 45%
  • 自研 AI 中台"众有灵犀"半年调用量 4.5 亿次
  • 智能客服覆盖率超 90%
  • 日均处理保单量数十亿级别

科技在内部效率上的贡献是实打实的——问题在于对外输出做不大。

为什么?因为保险公司的技术需求高度个性化。每家保险公司的产品体系、核保规则、理赔流程都不一样,标准化的科技产品很难直接复制。众安的科技输出更像是"项目制服务"而非"产品化平台"——前者毛利率低、不可规模化。

反方观点:科技输出的价值不应只看当期收入。如果众安能把 AI 理赔、智能核保等能力做成行业标准平台,类似于蚂蚁做支付基础设施,远期价值可能很大。

再反驳:这个"如果"已经讲了 5 年,科技输出收入从未突破总收入的 3%。保险科技和金融科技的底层逻辑不同——支付是标准化的(所有人用一样的流程),但保险产品天然是非标的。从"5 年未突破 3%“推断"未来能做大”,需要非常强的信念。


护城河有多深?

护城河维度强度说明
场景嵌入★★★★深度嵌入淘宝退运险场景,但过度依赖
牌照壁垒★★★★互联网保险全国经营牌照稀缺
技术壁垒★★★高频保单处理能力领先,但技术可复制
数据积累★★★十年海量数据,精算定价有优势
品牌粘性★★用户对保险品牌粘性低,退运险用户几乎无品牌认知

总体判断:众安有护城河,但不深。

最强的护城河是牌照和场景嵌入——但牌照壁垒是"防守型"的(阻止新玩家进入),不是"进攻型"的(不能帮你抢别人的市场)。场景嵌入的问题是依附于阿里生态——如果蚂蚁决定自建保险能力,众安的基本盘就会动摇。

最弱的护城河是品牌——用户买退运险时根本不知道承保方是谁。你买了一千次退运险,大概率记不住"众安"两个字。这意味着切换成本为零

反方观点:保险公司的护城河不应该看品牌,应该看精算能力和数据积累。众安十年的理赔数据是独一无二的,定价能力才是真正的壁垒。

有道理,但精算能力的壁垒是"相对优势"而非"绝对壁垒"——传统大型保险公司的精算团队更庞大、经验更丰富,只是数字化程度不如众安。一旦传统公司完成数字化转型,这个优势可能会收窄。


商业模式总评:不差,但也不够好

把上面的分析综合起来:

维度评价
生意模式场景化保险是成立的商业模式,但利润率薄、对渠道依赖强
增长动力退运险见顶,健康险和车险有空间,但竞争激烈
护城河存在但不深——牌照有价值,场景有粘性,品牌几乎没有
科技价值内部效率提升显著,外部输出做不大
盈利质量承保端在改善,但总利润波动大

这是一个"能活但不容易赚大钱"的生意。 和腾讯的微信、拼多多的算法推荐不同,众安没有一个"即使管理层犯错也很难毁掉"的核心资产。它的竞争优势建立在运营效率和场景合作上——这些都是可以被侵蚀的。


下期预告

下一篇,我们从公司层面拉到行业层面——互联网保险是一个什么样的战场?众安能站稳什么位置?

要回答的几个问题:

  • 互联网保险渗透率只有 15-18%,空间到底有多大?
  • 蚂蚁保、腾讯微保、京东保险都在做——众安的对手到底是谁?
  • 宠物险和新能源车险,是真正的增长引擎还是画饼?
  • 传统保险公司的数字化转型,会不会让众安的优势消失?

下篇见。


本文是《看懂众安在线》系列第 02 篇。后续 2 篇将陆续推出。 本系列不构成任何投资建议。